“Uber, 世界最大的用车公司,却没有一辆出租车;Facebook, 全球最受欢迎的媒体平台,没人制作内容;阿里巴巴,全球市值最高的零售商,没有商品库存;Airbnb, 最大的住宿服务提供商,却不拥有房产。一些有趣的事情正在发生。” ——Havas传媒集团战略和创新副总裁汤姆∙古德温(Tom Goodwin)
Airbnb,Bla Bla Car,TaskRabbit(跑腿兔,一家任务发布和认领形式的社区网站)……你可能没听过全部的名字,但至少对其中一家有点儿印象。这些公司都在打破传统行业的做法,从根本上改变服务提供商和消费者的关系。
牛津大学Rachel Botsman女士被视为全球“协作经济”(Collaborative economy)的权威。她在《我的就是你的:协同消费如何影响我们的生活方式》(‘What’s Mine is Yours: How Collaborative Consumption is Changing the Way We Live’)一书中介绍的“协作消费”(Collaborative economy)理论, 被纽约《时代周刊》描述为“改变世界的十大想法”之一。
今年, Botsman女士在牛津大学赛的商学院开设了全球第一个关于协作经济的MBA课程。
协作经济和分享经济的区别
分享经济或共享经济(Sharing economy)是近来的高频词汇,而且经常和Airbnb这类的机构联系在一起,但这可能让人引发歧义。Botsman认为,分享经济只适于像平车平台Bla Bla Car这种崇尚自然分享的公司。尽管像Airbnb和Uber这类的公司经常被纳入分享经济的类别,但它们并不适于这一称呼。大部分Airbnb用户的行为是租房,跟酒店一样按天收费,不是分享。
同样,“Uber宣传时从不提分享(sharing),这都是媒体想出来的。其实‘共享经济’的概念包含在‘协作经济’这个更广义的范畴内。协作经济是市场和网络中的一种经济模式,与传统做法不同,人们彼此间获取必需品和服务,通过匹配供需启用闲置资源。“Botsman解释道。
对像连锁酒店一样的传统行业来说,这是具有破坏性的,因为他们不再需要相同的分配渠道。
协作经济的发展
当Botsman最初开始研究Airbnb现象能否形成一个影响更广的经济运动时,很多人觉得这只是小众潮流,或经济衰退的现象。当她的书2009年出版时,她还记得第一个星期只卖出了四本。
但是,现在再看看这个领域的规模,就不难证实起初的怀疑言论是错的。
比如长途拼车公司Bla Bla Car的成立,源于三名创始人不堪忍受交通拥堵及其对环境产生的影响。他们发现在大城市中80%以上的车内都只有司机一个人,其他座位都空着,既不高效又浪费资源,于是成立了拼车平台Bla Bla Car。
现在,这家公司已估值近百亿元人民币,扩展到19个国家,拥有20万用户,超过30亿英里的里程由使用该服务的司机和乘客共享。
Botsman解释道,协作经济能获得这样的发展势头的原因在于科技的发展,将未被充分利用的资源的社会、经济和环境价值发掘出来,在网络或市场上流动。
希尔顿酒店用了93年时间建造了超过61万个房间,Airbnb用了不到四年,目前在Airbnb网站上已拥有超过一百万个房间,并且还在以每周约一万间的速度增长。
机遇
伦敦南岸大非营利管理和领导力专业Alex Murdoch教授认为,“共享经济,协作经济,现在确实是大热门,但是我不得不说,社会企业还没有抓住这个机会”。
Botsman也发现这个领域还没有得到充分的发挥,有些类别还没有被触及但存在巨大的机会,比如健康、食品和学习,这些领域似乎还没有突围者,但至少有很多学习和技能交换的潜力。
来源:Ellie Ward, Pioneers Post
编译:英国大使馆文化教育处社会企业项目组,转载请注明。